현재 한국에서 PHEV차량은 시기상조인가요?

우선은 차값이 문제...
사고나면 충전이 문제...
충전하고 다니면 배터리 수명이 문제...
수명 다한 배터리 교체비용이 문제...

친환경이니 다른 차의 환경개선 부담금을 전기차에 몰아주기 하는 정도의 파격적인 지원이 있지 않다면 아직은 가성비가 너무 낮지 않나 싶습니다. 저도 테슬라가 갖고 싶지만...T.T

제주도에서도 충전 기다리기 귀찮던데 내륙이면 더 문제겠죠...인프라가 너무 후달리죠 미국처럼 개인차고가 있는거도 아니고

플러그인 하이브리드 차량 상당히 좋다 생각되는데요? 하이브리드도 되고 충전도 되고 하니까요.
베터리 관리모드가 대부분 기본적으로 모터+가솔린 쓰는모드, 모터만 쓰는 모드, 가솔린만 써서 충전하는 모드 등으로 나뉜게 대부분이어서 충전소 없으면 일반 하이브리드 차량처럼 사용할 수 있을껍니다.

EV차량에 비하면 이동에 자유롭죠

phev는 기존 하이브리드차에 배터리 크기를 약간 더 키우고, 그 배터리를 충전할 수 있게 해놓은 차죠.
그러니 그냥 하이브리드차 처럼 굴리면 되는데...
아무래도 주차할때 충전을 못하면 좀 메리트가 떨어지긴 합니다만...
단독이라면, 집에 충전소 하나 지어두면 괜찮을 것 같네요.

보조금 등 할인이 대박 많지 않다면 권하지 않습니다. PHEV는 전기차와 하이브리드의 장점만 가졌을것 같지만 사실 양쪽의 단점을 가져가기도 합니다.

1. 부품이 더 증가하여 무게와 가격에서 불리하며,
2. 기름도 넣어야하고 전기도 매번 충전해야만 하니 일반 가솔린이나 하이브리드, 전기차에 비해서 번거롭습니다. 전기 충전은 옵션 아니냐 하지만 거의 기름만 넣을거면 하이브리드를 사는게 이득이죠.
3. 한마디로 어떤 방식으로든 집에서 충전할수 있는 환경이 아니면 전기차나 PHEV 는 힘들어요. 반대로 집에서 충전할 수 있는 환경이면 서브카로는 전기차가 더 낫습니다.

저도 여기에 한표

개인 차고나 전기를 끌어쓸 수 있는 개인주차공간이 없다면 일반 하이브리드에 비해 큰 메리트를 갖지 못하실 겁니다.

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