배터리 전원 차단...혹시 차에 안좋을까요?

자동차는 문제가 없을 것 같은데. 전원차단 스위치가 어떤종류인지 모르겠는데 스위치 전류용량과 스위치 on/off의 횟수가 많아질때 스위치 접점에 카본이 생성되어 나중 자동차에 필요한 만큼의 전류가 흐르지 않을 수도 있습니다.
안전을 위해서라면 스위치보다는 그냥 마아너스 단자를 필요시 찰탁하시는 것이 좋지 않을까 합니다.

이번에 장착한거는 스위치만 돌리면 온.오프가 되는거라 편하더라구요^^::

자동차 진동이 심하니 용량만 가능하다면 스위치가 진동에의하여 떨어지지 않도록만 하시면 될것 같습니다.
아래 댓글 보니 연비 말씀하신 분계신것 같은데 주행정도로 모아 체감 하실정도로 느끼지는 않으실것 같습니다.

네^^답변 감사합니다!ㅎ

차에 이상은 가지 않으니 그냥 안심하시고 차단~

큰 이상이 없다면 좋네요^^::

시계 리셋이나 오토 파워윈도우 셋팅이 해제될수도 있습니다.

그정도 불편은 감수해야죠^^::

크게 상관은 없어요.. 그냥 할일은 시계를 맞춰주는정도와 차움직이기 전에 수동으로 문열고 자동키는 안되니..깐요.. 저도 운행안하면 밧데리 방전땜에 빼놓아요..(-극)

다들~그러시는군요^^::조금의 불편함은 감수해야죠~ㅎ

-극만 빼놓고 +극은 연결해놓아도 상관없나요?

네^^상관없습니다~ㅎ

아 넵 감사합니다.

무리가 갈건 없습니다...  불편한걸 제외하면 ECU초기화로 인한 연비 하락이 있을 수 있다는 것 정도랑, 혹시 있을 수 있는 도난방지장치 미작동 정도 되겠네요...  라디오 주파수등 각종 셋팅값이 리셋되는 부분도 있을 것이고요...

연비까지 하락이 올수 있나요?ㅠㅠ

ecu가 지난 운행특성을 기억해 각종 설정치를 미세하게 조정합니다...  운전자에게 최적화 시키는거죠...
하지만 베터리가 분리되거나 방전되면 이런 정보가 사라지면서 출고 기본값으로 변경됩니다...  이럴경우 연비하락하는 경우도 있다는 겁니다..

한번 체크해보도록 하겠습니다^^

저도 이번 주부터 글쓴이 분과 비슷하게 운행할 것 같습니다. 취업이 되었는데(뭐 조그만 회사...) 주변에 주차할 때가 마땅찮고 불법주차 단속도 심한 곳이라 일주일에 한번, 혹은 한번도 안 운행 할 것 같습니다. 다만 스위치 다시지 말고,(근데 이미 다셨으니 뭐) 수요일, 금요일... 그것도 안된다면 일주일에 한 번정도 시동켜고 10분정도 주차상태서 공회전만 해도 배터리 방전은 안 일어납니다. 예전에도 일주일 내내 운전 못한 일이 발생했는데 그 땐 수요일이나 목요일 즈음에 10분 시동켜니 방전은 없었습니다.(참고로 09년식 오래된 뉴모닝 중고차인데도 말이죠.)

저랑 비슷하시네요^^저는 연식이 14년 구형 오피러스 입니다ㅠㅠ현재 배터리도 몇번 방전 경험이 있어 그때마다 긴급출동 불렀거든요...그것때문에 휴대용 점프스타터까지 구매했는데^^::ㅎㅎ또 차량 cc까지 크다보니 공회전도 무시못할듯 해서요^^::

장기간 주차면 그렇게 하심이 맞습니다.

방전의 스트레스가 없어질듯 하네요^^

지금은 아니지만 전에는 차 있는게 너무 좋아서 집앞 슈퍼갈때도 차타고 다니고

지금도 하루에 운전 한번도 안하는 날은 없는거 같은데요 ㅠㅠ

저도 현재 심정은 같은 심정입니다^^근데 차를 타고 싶어도 그럴수가?!없어서요^^

한달 외국갈거 아니면. 

배터리 아끼다가 더 큰거 나갑니다.

그럼 매번 방전때마다 출동서비스를 불러야 되서요ㅠㅠ

배터리 솔직히 안빼도 됩니다
자동차 전원오프하면 자기 스스로 절전모드로 들어가서 배터리 소모량이 거의 없다싶히 해요
대기전력이라는게 있긴하지만 이건 그냥 자동차 컴퓨터 데이터 유지 + 도난 방지 전력이라
많이 빠져나가지도 않습니다  그러고 자동차 배터리는 자동차 에 있는 모든 전기쓰는 기기를 다키고도 3시간은 버티는대요! 그런대 몃일 냅두셧다고 방전되는건 배터리 문제 나 차량 선 문제 일수 있어요
한번 검사 맡으시는게 어떠신지

네^^답변 감사합니다.