중국시장에서 현대-기아가 죽쑤는 이유...간단요약 ~_~

두가지 원인인...

1.사드 관련 음으로 양으로 중국의 무역 보복? 이야 그렇다 치고..

2. 중국차 특히 전륜구동차 기본기가 가성비로 이미 현대-기아를 넘은.... 으.. 미묘함. 쩝쩝.
  3년 정도 대충 반세대 차이가 남았을거라 추측했는데..

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 최근에 테스트중
 솔직히 소형차 급에서 자동차의 원초적인 기본기도 이젠 중국차가 꽤 좋습니다. 샤시 셋팅 같은거...
 유럽 외주를 많이 하긴 하지만  국내 자동차 개발 역량보다 더 앞선면이 있음..

 최근에 1.4 가솔린 터보 + mild phev 병렬 하이브리드 중국 차량을 몇몇 XXX 하면서 먹고 사는데..
 (1~2년후에 출시될 차입니다.)

 음...

 다음 세대 부터 소형차급은 한국차보다 중국차 평이 더 좋아질겁니다. 따라잡은것이 아니라 이미 넘어섰음..

 그냥 그렇다고요 ~_~
 제품 경쟁력이 상대적으로 낮아지니 중국차 시장에서 밀린것을 알고 계셔야 합니다.
 사드 보복이 아니었어도 언젠가는 겪었을 일입니다.
 (단 중국 시장은 현대-기아 입장에선 꽤 큰 돈벌이 흑자 시장이었는데.. 여기가 죽쑤니 -_-;)

덧1: 기본기 연비 샤시 강성... 모두 포함입니다.
    다만 변속기 쪽은 아직 중국 얘들도 자력갱생을 못하는데.. 하이브리드 시대에는 변속기 기술이
    그닥 중요하지 않아서리.. (저속구간은 모터 토크로 땜방 하는 필살기.. 이젠 다들 아시죠? ㅎ)


* 저랑 관련 없는 회사지만.. 중국 체리 자동차 이 모델 까지만 해도 아직 별로 였는데.. 음.. 정말 세월이 지날수록 발전하긴함.. *