베라 후속이 나온다던데....

음.. 싼타페도 쏘렌토 때문에 안팔리는 마당에.. 망할각인데요 ㅋ
같은 파이 싸움 안하려면 뭔가 특장점이 있어야겠죠.
예를 들어 4 Runner 같이 오프로드나 레저에 특화한다던지..

모하비는 가족차량으론 좀 투박하고...
모든 이의 욕구를 충족할 수는 없겠으나 대중에게 어필할만한 차가 나오지 않을까 기대합니다.
현시점에서 기존베라도 내부와 최근 편의기능만 추가된다면 충분히 매력있다고 생각하는터라...
기능이야 뭐 적당히 맞춰 나올테고 가장 걱정인건 엔진과 디자인....
브랜드화 한다고 요즘 나오는 차종처럼 비슷한 류로 디자인 된다면...;

저도 궁금하네요.
전륜구동 플랫폼으로 나오면 싸고 커질텐데, 미국시장엔 잘 안먹힐 것 같고..
후륜구동 플랫폼으로 나오면 고급스럽게 나올텐데, 너무 비싸져서 현대브랜드가 아니라
제네시스 브랜드로 한 7천쯤 찍을 것 같은데.. ㅡㅡㅋ

스팅어가 후륜이니..아마도 이놈 베이스로 나오지 싶네요.
차체 늘리고 진동 잡고..여전히 물새고.ㅋㅋ

현대에선 전륜베이스로 제네시스에서 후륜베이스로 나오지 않을까 예상해봅니다.

아마 제네시스 달고 나올듯요

제네시스에도 나오고 현대에서 나온다는걸로 이해했는데 아닐수도 있겠군요.

베라 많이 팔린차는 아닌듯 도로에서 보기 힘들던데요
디자인이 일단 먹어줘야 사람들이 사는듯

처음엔 베라 디자인에 대해 저도 의문을 가졌었는데 희소성? 때문인지 이쁘게 보이기도 합니다.

베라크루즈 처음 나올때 엄청 인기 좋았던 걸로 기억해요.
3리터 6기통 차량이 흔할 순 없지만.. 그 당시 suv중 최고로 인기 좋았던 걸로...
모하비나 렉스턴을 가볍게 제쳤잖아요.

4륜이라는 물리적인 부분만 뺀다면 베라가 워낙 상대가 없을만큼 여러면에서 좋았던 듯합니다. 디자인이 너무 여성틱해서 안팔렸다는 기사도 있던데 제겐 무난해 보였던...

곧 나올 산타페가 베라크기라던데요

쏘렌토 정도라고 봤는데..
싼타페가 베라 정도면 베라 후속은 얼마나 커질런지...
더기대가 되는군요.

어제 네이년에 글이있길래 보니까 그렇게 적혀있더라구요.

저도 제네시스 달고 5천 언저리부터 시작하는걸 예상해봅니다.

전 베라후속이 5천전후, 제네시스 달고 6~7천 갈것 같습니다.
말씀처럼 베라 윗급이 제네시스 달고 5천초~6천중반대라면 가격만 봐도 엄청난 승산이...

베라 지금도 가성비로는 좋은편이죠..

6기통 디젤은 타본사람만 안다고 정숙하고 잘나갑니다.

그쵸.. 역시 아는 사람은 다 아는...^^;

맥스크루즈보다 크게만든다면 레인지로버랑 경쟁드립치고 제네시스날고 6천으로 시작할듯

제네 브랜드로 나오는건 베라후속과는 별개일 것 같습니다.
베라 후속은 현대, 제네시스 suv는 따로...
제네 브랜드로 6천시작이면...
어이가 없긴 하지만 g80팔리는것 보면 나름 팔릴수도 있을 듯 합니다.
차값은 비싸도 외산차에 비해 유지관리가 넘사벽이니 잘만 나와준다면
5천대인 익스플로러부터 1억정도의 디스커버리4까지의 시장을 장악할수도...
개인적으론 익스나 트래버스 풍의 외관에 제네시스의 고급화 전략을 넣어서 6천시작이라면
충분히 가능성이 있다고 생각합니다.
이렇게 나올 가능성은 0.1%겠지만...;;;

소렌토가 산타페보다 살짝 큰데,
신형 산타페는 현재 맥스크루즈까지 크기를 키우고,
베라크루즈 부활시킨다고 뉴스에서 봤어요.

맥스크루즈만큼 크기를 키우면 소렌토보다 더 커질 듯 합니다.

그랜저 디자인 보고 싼타페 디자인은 기대를 안하고 있습니다.
현대의 암흑기가 이어질지...
사견이지만 그랜저는 디자인만으로도 탈락1순위라..;

현대쪽은 무조건 전륜기반으로 갈테고 제네시스랑 공용으로 사용하는 프레임이면 분명 엔진 세로 배치할텐데...
베라크루즈 사이즈가 문제겠네요.

현대가 사용자들의 욕구를 잘 추스려야할텐데...
두고봐야겠지요.

제네시스 달고 6~7천에 나오면...
누가 살까요?
비슷한 급의 일제차나 미국차가 풀옵 빵빵 6천 미만으로 자리잡고 있는데

6천미만의 차량...
가장 잘나가고 있는 익스플로러...
솔직히 좀 아니다 싶더군요.
덩치만 크지 실속이 없는..
그랜드체로키 폭탄세일할때 5천대 이야기 하더군요.
운전석 앉았을때 고급감...익스와 너무 비교되더군요.
체로키가 g80이라면 익스는 소나타 느낌...
암튼 현재 5천대 외산suv...
고급감이 떨어지는 것은 팩트...
올 여름에 이것저것 알아보다 포기했습니다.
좀 좋아보이면 1억 가까이는 가야되고..
일제든 뭐든...5천대에서 고급스러운 차량은 찾아보기 어렵습니다.

g80 팔리는걸보면 제네시스 suv는
체급상 익스급으로만 가도
(풀옵)6천초중반이라면 잘 팔릴것 같습니다.
남 생각할 필요 없이 저만해도 무지무지 관심이..
제네시스라 해도 7천은 무리..

글쎄요
익스 오너인데 저는 차알못이라 단순히 큰 차를 좋아하고 안전해보이고 옵션빵빵한데 5천이라는 가성비가 좋아서 샀네요
제가 볼땐 제네달고 6천 넘으면 큰 인기는 못 누릴듯 싶은데요
익스의 두꺼운 문짝을 현기가 따라갈 수 있다고 생각하지도 않네요
뭐 다들 추구하는 바가 있으니까요
다만 인기가 있는건 그만한 이유가 있으니까 잘 팔리겠죠.

뭐가 됐든 자기가 고른 차량이 최고의 선택이라 생각합니다.^^

조금만 기다렸다가 티구안 한번 생각해보세요