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디젤차 연비좋지만

왜애를때려 2017-12-15 (금) 16:03 조회 : 3439 추천 : 1

요소수가 너무 짜증나네요

으 시골주유소는 안파는곳도 많고 ㅠㅠ

주유소 두곳 빠꾸먹고 겨우 넣었네요

요소수 넣는 디젤차는 한번 다시 생각해보세요 은근 신경쓰이고

짜증납니다 ㅠㅠ

이상 푸념글 이었습니다 ㅠㅠ

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댓글 36개

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antivio 2017-12-15 (금) 16:06

요소수는 어떤차에 어떨때 넣어야 하나요?

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기적의공대오빠 2017-12-15 (금) 16:08

유로6 부터 거의 필수입니다 일부 저배기량 빼구요

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왜애를때려글쓴이 2017-12-15 (금) 16:10

유로6디젤차중에 모하비, 캡티바 올란도 밴츠차종 등등이 scr어쩌구 하는건 넣어야 시동걸려요

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아모데 2017-12-15 (금) 16:06

인터넷으로 통으로 구매해서 넣고다니면 되지않나여

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왜애를때려글쓴이 2017-12-15 (금) 16:11

제주도라 배송료가 이번에 그래서 세통 샀습니다 찰랑찰랑 거리네유

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슈퍼카우킹 2017-12-15 (금) 16:12

제차는 유로5라서 요소수같은게 없던거군요 헿 기름넣는것도 귀찮아하는데 저건 진짜 귀찮을듯하네요

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왜애를때려글쓴이 2017-12-15 (금) 16:13

모든 주유소에 기름넣듯이 용량단위로 넣어 줬으면 좋겠네유 ㅎㅎ

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슈퍼카우킹 2017-12-15 (금) 16:15

헐 그러게요
주유소에서 요소수 판매안하나요 ?충분히 할거같던데

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왜애를때려글쓴이 2017-12-15 (금) 16:18

파는데 있고 안그런곳도 있고 대형화물차 자주 가는곳은 꼭 있지만 시골 같은곳엔 반반 인거 같아요 웃긴건 쉐보레 부품대리점도 안판다는 ㅋㅋ

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뒤앞 2017-12-16 (토) 21:17

카페에서는 요소수가 잦은 DPF보다 덜 귀찮다더군요 -ㅠ-

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세계수 2017-12-15 (금) 16:37

음? 그렇게 수시로 넣어야 하나요? 어디서는 엔진오일 갈때 넣으면 된다는 이야기도 있었는데.. 그보다는 주기가 많이 짧은가보군요.

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왜애를때려글쓴이 2017-12-15 (금) 16:54

메뉴얼상엔 1000km당 0.7리터 정도 소모된다고 하는데 오르막 산악도로를 자주 타다보니 더 많이 소모 되는거 같아요

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못쟁이 2017-12-15 (금) 16:45

유로5 DPF 보다 유로6 SCR 요소수 보충하는것이 관리 차원에서는 더 쉽습니다^^

DPF 관리 못해서 망가지면 돈도 더 깨지구요~~

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세계수 2017-12-15 (금) 16:59

뭐 그래도 DPF 는 장거리 위주로 뛰는 사람들이면 신경끄고 있어도 되는 장점(?)이 있기는 합니다. 느하하..

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못쟁이 2017-12-15 (금) 17:02

그렇죠~ 제가 싼타페DM으로 시내바리만 뛰다가 보증기간안 2년만에 DPF 무상수리 받았던 사람입니다..^^

현대자동차 시화 사업소에서 DPF 교환받기까지 징글 징글한 과정(?)이 있어서 아주 즐거웠던(?)

추억이.

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왜애를때려글쓴이 2017-12-15 (금) 17:04

캡티바는 고객님의 주행 패턴의 문제라 하며 유상이라고 하는데요 ㄷ ㄷ

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왜애를때려글쓴이 2017-12-15 (금) 17:02

요놈도시내주행이 많고 공회전 만이 하면 방구경고등 뜨더라구요 클리닝이 안된다고 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 고속도로 정속주행 하라네요 ;;

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못쟁이 2017-12-15 (금) 17:03

제주에 거주하신다니.. 해안도로 쭉쭉 억지로 달려주셔야 겠어요...ㅜㅜ 그런것도 참 스트레스인데...

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왜애를때려글쓴이 2017-12-15 (금) 17:07

의도치 않게 시내주행이 많을땐 억지로 드라이브 하고 옵니다만 요즘은 그런경우가 거의 없어서 다행이지요 허나 요소수는 곧통이네요 ㅠㅠ

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마키넨 2017-12-15 (금) 17:28

dpf는 유로6에도 있습니다. 애초에 dpf와 scr은 걸러내는 물질이 다릅니다

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소이힛 2017-12-15 (금) 20:50

유로5는 NOx를 감소시키는 전략이 EGR을 이용해 연소온도를 낮추는 방법을 쓰는 것 밖에 없습니다. 그러면 불완전 연소가 증가해서 매연이 크게 증가해서.. dpf 포집 속도가 빠르죠.
유로6는 NOx를 감소시키는게 EGR뿐 아니라 SCR도 사용하고..
SCR은 매연이 증가하는 단점이 없어서.. 유로5보다 dpf포집 속도가 느립니다.
제가 유로5 디젤을.. 에... 3대정도 탔고, scr달린 유로6는 지금 2대인데...
dpf재생빈도가 유로6가 적습니다..

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마키넨 2017-12-15 (금) 22:53

현대는 그 scr대신 LNT를 써서 문제인 것인데 다들 dpf에서 요소수 방식으로 바뀌면 괜찮다는 식으로 말하는 사람이 많아서요..LNT에서 scr로 바뀐다고 해야 맞는거죠..관련 일하는 사람인지라..아마 더 발전되면 sdpf가 될겁니다

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소이힛 2017-12-15 (금) 20:47

올란도가 요소수 탱크가 작은가보네요. ^^;
지금 요소수 들어가는 차량을 2대 보유중인데, 애드블루로 속 썩인 적은 없어요.
엔진오일 교체할때 애드블루 넣거든요.
전 엔진오일 1만~1.5만 사이에 교체합니다.

이 정도는 관리도 아니죠. 가솔텁 차량 고급유 관리하는 거에 비교하면.. -_-;

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왜애를때려글쓴이 2017-12-15 (금) 20:56

저는보충 하고 2천키로 타면 1500남았다고 경고등이 떠서 ^^;; 그렇다고 사놓은거 다 넣으면 반도 안담았는데 넘치고..... 그래서 속편하게 대충 대충 넣는데 트렁크에서 출렁출렁 은근 거슬리네유 ^^;;

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소이힛 2017-12-15 (금) 23:29

헉... 요소수 탱크 너무 작네요;;;
그래도 같은 조건이면 LNT달린차보다 SCR달린 차가 더 좋죵.. ㅋㅋ

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royal87 2017-12-15 (금) 21:30

현기 디젤 오너들은 요소수 있는거 부러워합니다.
엔진오일 증가 안된다고...

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왜애를때려글쓴이 2017-12-15 (금) 21:33

그런가요...? 1.7d 투싼타는 제 친구는 별다른 불만이 없던데 물어봐야 겠네요 ;;;

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배꼽잡아 2017-12-15 (금) 23:49

연비는 고민할 필요없고 일단 고장 안나는게 좋은겁니다. 귀찮은거와 불편한 건 제법 차이가 크니까요. ㅎㅎ

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정소추 2017-12-16 (토) 08:19

디젤차량은 고장나면 수리비가 휘발유차량보다 비쌉니다 연비가 좋다고하다가 막상 고장나서 정비소 가시게 되면 체감합니다

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우훼하라아이 2017-12-16 (토) 13:43

차에 몇통 넣어 다니면 안되나요? 트렁크에

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베르무트 2017-12-16 (토) 14:44

물속에서 주행하려면 보충을 해야...

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은댕님 2017-12-16 (토) 17:48

요즘은 dpf 태우던데

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매매 2017-12-18 (월) 14:57

그 다음이 요소수라고 보시면 되요

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웬디마이 2017-12-17 (일) 08:57

경유차 냄새 진짜 극혐.

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하실장 2017-12-17 (일) 23:20

오.. 요즘 디젤차는 이런것도 넣는구나..
첨 알았네요.

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빡알수 2017-12-19 (화) 00:36

올란도인가용

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