질문있습니당!! ㅠㅠ 차를 바꾸려고 하는데..

gdi엔진은 시내에서만 돌아다니면 조금 쥐약이긴합니다 장거리 자주 뛰면 카본 슬러지 별 문제없이 타는 사람도 있고

시내에서 가혹주행 많이하면 빨리 쌓인다고 합니다...아직 미완의 엔진인거죠...나머지 스커핑 현상은 뭐... 잘 모르니 패스~

옆그레이드잖아요.
옆그레이드는 돈투자대비 만족감이 적더라고요.

옵션때문에 700이라..차라리 현재차에 사제로 다는게 더 싸게 먹힐거같은데요?

뮤랑 람다는 괜찮은것으로. 알고 있네요. 세타 엔진이 문제죠.

현재 보시는 차종 모두 엔진이슈에서 자유롭지 못합니다..

엔진 결함은 차종마다 다른거라 알아보셔야되고, 흡기크리닝은 4~7만 사이로 할수있어요! 공업사마다 차이나기 때문에 정확하게 말씀못드리겠네요 ㅜㅜ 그리고 흡기크리닝을 하는 이유는 흡기안에 카본 등이 쌓이면서 생기는 연비.출력저하,노킹현상등을 방지하기 위해서 하는거라 왠만하면 해주는게 좋아요
Hg에서 k7으로 갈아타는건 본인 선택이니 알아보고 고르시는게 좋아요
개인적으로 튜닝을 좀 해봐서 아는데 깡통에 옵션달바에 그냥 갈아타눈것도 좋은선택인것같아요.
세컨으로 레이깡통사서 사제로 옵션 넣어봤는데 돈 꽤나 나오더라고요...ㅠ

2.4랑 3.0의 사이에는 넘을 수없는 벽이 있죠 4기통과 6기통 비교가 안됨
저라면 K7으로 갑니다!

1. 도찐개찐

2. 디젤마냥 필수입니다. 그것만 하면 다행이지만 오일유입이라던가 등등

3. 어떻게 하느냐에 따라 다름 제대로 하려면 12~15만 정도

4. 옵션 때문에 700이 들어간다라면 전 그냥 기존차 타렵니다. 옵션따위 조금 포기하면 편한 것을...

그 돈 쨍겨놨다 다른차 살 때 보탬이

편의기능 많은 차를 타면 정말 편한점이 많죠...

남자라면 고우~