아반떼 rpm 관련 질문드립니다

킥다운

혹시 에코모드를 켜지 않았나 확인해보세요

앗 에코모드는 항상켜고다닙니다  킥다운이라는 기능때문에 그런건가요??

집에 md가 있는데 에코모드 절대로 안킵니다

에코모드가 출력제한이 너무 심해서... 차가 안나간다 싶은 느낌이 에코모드때문에 악셀을 조금 밟아도 차가 그걸 씹어 버리는 겁니다

차가 안나가니 악셀 더밟게 되고 킥다운 영역까지 밟아서 킥다운이 계속 발생하는거임...

일단 에코모드 부터 끄세요 에코는 초보때 악셀 감각이 둔할때나 키고다니라고 전 조언합니다(그 부아앙하는게 정지후 출발할때 자주 발생할경우)

제가바로 그 에코모드 켜야하는 초보인듯한데.....ㅎㅎㅎ;;
덕분에 킥다운 찾아보고 하나 배워갑니다

그리고 정지후 출발할때보다는 일정속도로 가다가 가속하려고할때 한번씩 엑셀이안먹는데..
이게 에코모드때문인가요?

약간 기준없이 작동되네요.. 평소에는 1000~2000rpm 사이에서 엑셀로컨트럴이 되다가 어
어쩌다 한번씩 엑셀이 아무반응이 없으니 결함인가 싶어서... ㅠ

동일한 차량 몰고 있습니다. 운전습관이 과격하지 않으면 노멀이나 에코 차이 없습니다.

저도 아반떼ad 운전자인데 에코모드 때문입니다..

에코 모드는 말 그대로 에코모드....

에코 모드 켜시는데 차가 안간다고하시면......

차가안가는게아니라... 평소에는 엑셀로 rpm 조절이 되는데 어쩌다 한번씩 엑셀이 말그대로 무반응이다가 살짝더밟으면 바로 킥다운이 되서요...

에코로 킥다운 치면 촉매 빨리 나갑니다. ㅡㅜ

킥다운같은 고급스킬은 사용하고싶지않은데... ㅠ 에코모드 끄고다녀야겠네요 ㅠ

빠른반응을 원하신다면 에코를 끄셔야죠 .  ㅎㅅㅎ

사실 일반모드에서도 비슷한 증상은 좀 있을 겁니다. 적어지기야 하겠지만요.
컴포트한 차량들이 보통 그렇게 셋업이 되거든요.
대충 운전해도 차가 적당히 가잖아요. 운전이 편해요.
흠. 개인에 따라 불편할 수도 있겠지만.. 어쨋거나 운전하는데 신경 덜 써도 차가 편하게 잘 갑니다.

스포츠한 차량으로 가시면 악셀이 상당히 즉답식으로 변합니다.
반대급부로 울컥임이 증가하고, 연비가 하락하죠.
그래서 운전하는데 신경을 많이 써야 해요. 개인에 따라 피곤할 수도 있습니다만..
좋아할 수도 있어요. 좀더 마음먹은대로 움직이니까요. 물론 초보라면 컴포트 차량보다 더 어렵죠.

일장일단이....
다음엔 독일 입문기인.. 골프나.. 뭐 그런것도 한번 경험해보시길. 이건 후자거든요.
그렇게 해서 자기 취향에 맞는차 찾는거죵...

아주 가끔 노멀로 다닐때도 같은 증상 있습니다 ㅎㅎ 에코로하시면 더 빈도가 높을거같아요.

에코모드가 좀 그래요.. 그냥 노말로 해놓고 다니세요.
2천알피엠으로 많이 묶어두려고 하고 그 이상 밟으면 기어가 한단 낮아지면서 힘이 들어가요.
노말은 그래도 알피엠이 현 기어에서 좀더 올라갑니다.
약간이라도 오르막이라면 에코모드 속터집니다ㅎ

LF 가솔린으로 고속도로 주로 타는데 에코 키고 1-2년 다니다가 3년차 부터는 그냥 노멀로 다닙니다.
에코가 출력제한을 걸어버리니 답답하기도 하고 연비 차이도 미미하구요.
다음 차는 터보로 가겠다 다짐 해봅니다 ㅋㅋ;

저도 현기차 타는데요...뭐랄까 미션이 좀 멍청해요.ㅠ
에코모드까지 켜면 멍청한 애가 꾸벅꾸벅 졸고 있는데 일시키는 느낌이 들어요..
허당치다가 깜짝 놀라서 튀어나가는듯한 경박한 가속감이 납니다..
이건 개인적인 생각입니다..