국산차 터보들도 고급유 넣나유?

일반유넣어도되요

일반유 맵핑으로 조지고 탑니다
괜찮아요

저는 그냥 고급유 넣는편입니다..

뉴 쎄타 i 2.0 터보 GDi 엔진 9만키로 가까이 운행중입니다.
고급유만 넣어서 그런지 엔진 진동이나 잡소리는 아직 없네요

정말 고급유만 주유하셨나요? <일반유 절대 단 한번도 주유  하지 않았나요?>
고급유 주유지 엔진 오일은 어떻것을 넣으셨나요? <일반 합성유 절대 단 한번도 교환하지 않았나요?>
9만 키로 가까이 주유 하셨는데 엔진 진동이 정말 없었나요? <주간적 경험인거죠?>

일반유 한번 주유했었구요 계속 고급유 주유했습니다.

엔진오일은 순정 터보씬 1번,모빌원 ESP5W 30,캐스트롤엣지 0W 40 주입 했습니다.

엔진 진동 기준이 어느정도인지 몰겠지만 새차때나 지금이나 큰차이는 없는 듯 합니다.
근데 질문이 기분이 좋지는 않네요... ㅡㅡ

제가 고급유만 넣어서 플라시보 효과일수도 있겠네요...

국산차는 별 차이 없습니다.
국산 터보차량이라고 해도 결국 국산차입니다.
고급휘발유에 맞춰 시스템이 셋팅되어 있지않기 때문에 의미없죠.
오히려 일반휘발유에 맞춰 개발부터 출시할때까지 테스트를 해왔고
시스템이 셋팅되어 있기 때문에 굳이 넣을 필요 없죠.
그리고 국내현실상 자동차 교체주기가 짧아 고급휘발유는 의미없죠.

고급휘발유는 부드럽다는것 힘이 좋다는것 엔진에 무리없다는것 이러한 점들이 있죠.

고급휘발유는 높은 출력을 요구하는 고성능차량에 적합하며
이러한 고성능 차량들은 고급휘발유에 맞춰 세팅되어 있기 때문에
차량메뉴얼에도 고급휘발유의 주유를 명시되어 있습니다.

터보차 한번타보고 싶네요 얼마나 펀치력이 강하고 연비가 잘나오길래 ㅎ  국산차는 일반유 넣으세요 차를 천년만년 탈것도 아니고.

고급유 대응하는 차는 고급유와 일반유 넣을때의 차의 움직임이 많이 달라요.
하지만 일반유 대응하는 차는 일반유와 고급유의 움직임 차이가 별로 없어요.
국산 터보는 트랙스 가솔텁 1.4T를 타봤는데, 별 차이 없었어요.
하지만 고급유 대응인 벤츠 가솔터보는 차이가 제법나더군요.

4기통 싱글텁들은 펀치력 별로 없어요. 차라리 NA의 고회전이 펀치력은 더 있을 겁니다.
6기통이상, 터보가 2개이상 달린 차들이면 펀치력 상당하지만요.
터보들.. 특히 싱글텁은 고회전에서 토크가 훅 죽어서;;;
저회전, 일상주행에서 묵직하게 밀어주는 것이 장점인거지... 펀치력은 별로에요.

네이버 자동차란에 정리해서 나온게 있던걸요 찾아보세요ㅎ 말리부 2.0은 고급유넣으면 확실히 좋다고ㅎ

올뉴말리부 2.0터보 12월에 업어와서 지금가지 주유 3번정도 한거 같네요 ( 풀로 )
전부 일반유만 했구요 별 이상없이 잘 타고 다닙니다.

말리부 2.0터보 1만키로정도 탔는데 계속 고급유 주유중입니다

꼭고급유안넣고 옥탄부스터 넣어도됩니다

국산차는 고급유 넣을 필요 없을텐데요. 애초에 설계가 필요없게 만들지 않나요.

요즘문제많은 GDI엔진 문제도 고급유 넣으시면 어느정도 피해가실수 있어요