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[정비]

자동차 하체 유격 문의 좀 드립니다..

말죽거리현수 2018-04-11 (수) 16:40 조회 : 2042 추천 : 0

자동차를 리프트에 띄워서

각 타이어를 잡고 양쪽이나 상하로 흔들면 유격이 전혀없는게 정상인가요 ?

suv 탈때 타이어를 교체하니 좌우로 유격 있다면서 얼라이먼트 작업불가..

바로 카센터 갔더니 허브베어링 청소해야 된다면서 싹 풀어서 닦고 기름칠해서 도로 넣었었는데 이게 시간이 좀 지나니 다시 유격이 생기고 흔들리더라구요..

그때 정비사 얘기는 허브베어링을 교환하면 10만원이 넘고, 닦고 다시 넣는건 8만원이면 된다.. 후자로 택해도 이상 없을거다.. 이랬던거 같구요..

그뒤로.. 자동차 리프트에 올렸다 하면 손으로 잡고 흔들어보는 습관이 생겼는데 집에 있는 낡은 승용차들은 대체로 무탈하더라구요..

suv에서 흔히 나오는 증상인건지.. 조금 궁금하네요..

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댓글 14개

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소이힛 2018-04-11 (수) 16:42

유격이 전혀 없는게 정상이죠.
허브베어링에 유격이 생길 정도면 엄청 오래 타야 하는데;;;
보통 거기보다는 너클암의 부싱부분이 유격이 더 먼저 생기던데요.

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말죽거리현수글쓴이 2018-04-11 (수) 16:47

유격이 전혀 없어야 되는군요..

당시 타이어집 사장은 ‘이 정도로 유격없는 차가 어딨냐..’ 면서 얼라이작업을 권했는데 직원은 고개를 갸우뚱 하더라구요.. 저도 좀 찝찝해서 차 빼고 카센터로 갔었구요..

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뵨태마린 2018-04-11 (수) 16:58

보통 좌우유격과 상하유격이 다른것으로 알고 있습니다. 좌우유격은 랙피니언기어 유격으로 수리비가 비싸서 그냥 타는경우가 있고...상하유격은 차량하체쪽이라서 꼭 수리해야 하는것으로 알고있습니다.

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말죽거리현수글쓴이 2018-04-11 (수) 17:05

예.. 말씀처럼 상하/좌우 유격에 따라 처방이 다르다고 하더라구요..

정확히는 기억 안나는데 둘 다 조금씩 있었던거 같네요..

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disturbe 2018-04-11 (수) 18:35

로워암, 어퍼암 부싱류나 이상 있으면 유격이 생깁니다.

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말죽거리현수글쓴이 2018-04-11 (수) 18:36

예.. 나중엔 로워암 & 어퍼암 다 교환하게 되더라구요.. 부싱만 따로 안나온다고 ㅜ

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disturbe 2018-04-11 (수) 21:22

예전엔 부싱류만 따로 교체가 많이 됬었죠. 등속 조인트 부츠도

아직 부싱류 프레스 가공해서 해주는 곳 있을 겁니다.

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아니지말임다 2018-04-11 (수) 22:12

차종차종차종차종....

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말죽거리현수글쓴이 2018-04-11 (수) 22:33

차종은 ss사 렉ㅅ턴이었네요..

지금은 처분한지 좀 됐는데 가장 오래탄 차이기도 하고.. 정이 많이 들었었죠 ㅎ

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아니지말임다 2018-04-12 (목) 23:51

구형이면...볼조인트 구리스가 다빠져서 그럴수도 있구요 로워암이나 어퍼암 부싱이 망가져서 그럴수도있습니다.

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망콩이 2018-04-12 (목) 09:17

보통 위아래 좌우로 흔들어 보는건 볼조인트 체크하는 건데요
그리고 유격있으면 주행중 소리 날꺼에요 대부분

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말죽거리현수글쓴이 2018-04-12 (목) 10:37

엔드볼이라고 많이 부르는거 말씀하시는거죠 ?

일단 바퀴쪽은 유격이 전혀 없어야 되겠네요..

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매매 2018-04-12 (목) 14:53

허브베어링 교체가 10이고 닦고 재조립 8만원이면 그냥 교체하는게 맞는거 아닌가요 ㄷ.ㄷ.

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말죽거리현수글쓴이 2018-04-12 (목) 14:55

그렇죠.. 근데 정비사가 저렇게 유도를 해서 ㅠ

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