현대기아차 스타렉스 , 카니발 리무진 출시 외 코란도C

현대자동차는 11일 더 뉴 그랜드 스타렉스 리무진을 출시했다. 스타렉스 리무진은 디자인을 변경하고 리무진 전용 사양을 대폭 적용해 고급감과 편의성을 높인 것이 특징이다. 가격은 6인승 5950만원, 9인승 4530만원이다. 4WD(사륜구동) 모델은 올 여름 출시된다.

현대차는 기존에 11인승 승합차로 운영하던 스타렉스 리무진을 6인승과 9인승 승용차로 새롭게 운영한다. 두 모델 모두 속도제한(110km/h)이 해제됐으며, 특히 9인승 모델은 6명 이상 탑승시 고속도로 버스전용차로 운행이 가능해 신속한 이동이 가능하다.

스타렉스 리무진의 외관은 대형 캐스캐이딩 그릴과 가로형 헤드램프를 바탕으로 리무진 전용 범퍼 스커트와 디딤면을 확장하고 미끄럼 방지 구조를 적용해 승하차 안전성을 높인 사이드 스텝 등으로 안정감을 더했다.

하이루프는 설계 개선으로 지하주차장(높이 2.3m 이상) 출입이 가능해졌으며 17인치 전면가공 알로이 휠과 함께 공력성능이 약 30% 향상돼 연비와 고속주행 안전성을 높였다. 또한 리무진 전용 서스펜션을 신규 도입하고 루프와 바닥부 등에 흡차음제를 확대 적용했다.

실내는 스타렉스 리무진 전용 소재와 컬러로 고급감을 확보했다. 운전공간에는 4-스포크 신규 스티어링 휠을 기본으로 적용하고 리무진 전용 도어 트림과 크러쉬 패드 가니쉬, 블랙 하이그로시 컬러의 센터 콘솔 등을 적용했다.

승객공간은 밝은 회색 계열의 리무진 전용 컬러 모스 그레이를 시트와 도어 트림 등 주요 부위에 적용하고, 가죽 시트, 니트 소재로 감싼 실내 천장 및 커튼 베젤, 실버 컬러로 몰딩을 마감한 루프 등으로 품격 있고 안락한 분위기를 연출했다.

스타렉스 리무진에는 다양한 편의사양과 멀티미디어 사양이 신규 적용됐다. 뒷좌석 승객들이 주로 인도와 접한 오른쪽 문으로 타고 내리는 것을 고려해 전 모델 2열 우측에 파워 슬라이딩 도어를 신규 적용했다. 또한 스티어링 휠 뒤쪽 버튼으로도 열고 닫을 수 있다.

스타렉스 리무진에는 4가지 색상(적, 녹, 청, 백)으로 조절 가능한 무드등으로 다양한 실내 분위기를 연출할 수 있다. 개인 독서등, 고급형 블라인드식 커튼, 컵홀더, USB 단자를 전 좌석에 적용해 개인별 편의사양을 강화했다.

특히 6인승 모델에는 국내 완성차 업계 최초로 적용한 멀티미디어 파티션과 리무진 전용 시트로 고급감을 높였다. 1열과 2열 사이에 위치한 멀티미디어 파티션은 21.5인치 전동식 상하 슬라이딩 모니터(HD화질 DMB기능 포함) 및 전용 리모컨으로 구성된다.

8인치 터치스크린은 멀티미디어 이용과 실내 조명 및 공조 장치를 조절할 수 있다. 또한 휴대폰 수납함 및 USB 포트 등으로 구성돼 프라이빗하고 활용도 높은 후석 공간을 만들어준다. 크렐 프리미엄 사운드 시스템은 11개의 스피커로를 통해 풍부한 사운드를 전한다.

또한 고객의 편안한 이동을 위해 2·3열 시트에 전동식 슬라이딩ᆞ리클라이닝, 암레스트의 터치패널로 조절 가능한 열선ᆞ통풍 기능을 탑재하고, 프라임 나파 가죽, 윙타입 헤드레스트, 접이식 암레스트, 풋레스트 등을 기본화했다.

9인승 모델에도 후석 공조장치와 터치식 무드등 스위치를 적용하고 1열과 2열 사이에 HD 화질의 DMB 수신이 가능한17.3인치 전동 접이식 TV(전용 리모컨 포함)를 옵션으로 운영해 편의성을 높였다.

현대차는 고객 선택폭을 넓히기 위해 하이루프와 하이루프에 적용된 사양(무드등, 개인 독서등, 루프 몰딩 및 니트 마감) 대신 듀얼 선루프를 선택할 수 있는 사양도 운영한다. 듀얼 선루프를 적용하면 6인승 5482만원, 9인승 4062만원으로 가격이 낮아진다.

     카니발 하이리무진 가솔린 출시 가격은 5521만원

기아자동차는 2018 부산모터쇼를 통해 더 뉴 카니발 하이리무진을 공개했다. 더 뉴 카니발 하이리무진은 내∙외장 디자인 개선, 프리미엄급 파워트레인, 첨단 안전기술과 다양한 멀티미디어 및 편의사양이 적용됐다. 가격은 가솔린 7인승 5848만원, 9인승 5521만원이다.

더 뉴 카니발 하이리무진의 전면부는 신규 크롬 라디에이터 그릴을 적용해 입체감을 살렸다. 하이리무진만의 정체성을 강조하기 위해 라디에이터 그릴에는 전용 엠블럼을 장착했으며, 볼륨감 있는 후드와 신규 범퍼 및 전용 범퍼가드 장착으로 고급감을 강조했다.

LED 헤드램프 및 LED 주간주행등, 아이스 큐브 타입 4구 LED 안개등이 적용됐다. 후면부는 입체적인 범퍼 및 전용 범퍼가드, 독창적인 디자인의 LED 리어 콤비램프를 새롭게 적용했으며, 신규 LED 번호판 램프를 더해 하이리무진만의 프리미엄을 강조했다.

실내에는 하이리무진 전용 우드그레인, LED 도어스커프, LED 인테리어 패키지 등을 적용해 차별화된 고급감을 구현했으며, 플로어 콘솔 트레이 사이즈 증대 및 콘솔 암레스트 기능 개선을 통해 사용 편의성을 향상시켰다.

더 뉴 카니발 하이리무진에는 람다II 개선 3.3 GDI 엔진과 전륜 8단 자동변속기가 탑재돼 주행 성능은 물론 연비 또한 개선됐다. 최고출력 280마력, 최대토크 34.3kgm를 발휘하며, 공차중량은 2175kg이다. 연비는 19인치 7인승 기준 7.9km/ℓ(도심 7.1, 고속 9.0)다.

더 뉴 카니발 하이리무진에는 기존 스마트 크루즈 컨트롤(SCC)을 개선, 전방 차량을 감지해 차간 거리를 자동 유지하는 것은 물론 정차 후 재출발 기능과 후진 시 차량 좌우에서 접근하는 차량을 감지해 경고하는 후방 교차 충돌 경고(RCCW)가 신규 적용됐다.

또한 차로 이탈 경고(LDW), 후측방 충돌 경고(BCW), 전방 충돌 방지 보조(FCA), 하이빔 보조(HBA) 등 다양한 드라이브 와이즈 안전사양이 적용됐다.

그 밖에 2~3열 승객이 별도의 케이블 없이도 휴대폰 미러링&쉐어링 및 블루투스 헤드폰 기능을 사용할 수 있는 21.5인치 스마트 모니터(HD-DMB 기능포함), 크렐(KRELL)의 프리미엄 사운드 시스템이 신규 장착해 편의성을 높였다.

또한 전자식 파킹브레이크(EPB), 휴대폰 무선 충전시스템, 버튼식 파워 슬라이딩 도어, 3열 충전용 USB 단자가 적용됐다. 이외에도 기아차는 스마트 내비게이션 유보(UVO) 3.0의 무료 이용 기간을 기존 2년에서 5년으로 대폭 늘려 고객 만족도를 높이고자 했다.

한편, 기아차는 요소수 방식(SCR) 시스템을 적용한 더 뉴 카니발 하이리무진 디젤 모델의 사전 계약을 4일부터 전국 기아차 영업점을 통해 접수하고 있다. 예상 판매 가격은 하이리무진 모델 4405만원~6109만원, 아웃도어 모델 4030만원~4050만원이다 .

           출시 임박했나, 실내까지 노출된 코란도C

쌍용자동차가 내년 출시할 코란도C 후속(C300) 테스트카가 국내에서 포착됐다. 10일 국내 커뮤니티와 관련 동호회에 게재된 코란도C 테스트카는 실내 디자인이 처음 노출됐다. 실내는 지난해 공개된 콘셉트카 XAVL과 유사한 스타일로 출시될 전망이다.

코란도C의 실내는 렌더링 이미지와 유사한 대시보드 레이아웃이 적용됐다. 다만 돌출형 인포테인먼트 모니터와 하단에 에어벤트가 위치한 것과 달리 에어벤트가 상단으로 이동하고, 모니터 아래에는 인포테인먼트 모니터가 위치한 점은 콘셉트카와 다른 부분이다.

새로운 디자인의 스티어링 휠과 대시보드에 위치한 스타트버튼, 부츠타입 기어노브와 기어 셀렉트 레버 주변에 각종 버튼류를 위치시켰다. 포인트 컬러로 실버컬러를 사용했다. 그 밖에 패들 쉬프트가 적용됐으며, 최대 19인치 대구경 휠이 적용될 전망이다.