4만2천 탄 아반떼 부품 교체 조언 부탁드립니다..

브레이크패드, 오일 이런것도 체크해보셔요

점화플러그는 이상없으면 냅두세요 갈으라 할게 뻔함
부동액도요

타야는 편마모 없으면 걍 타도 됩니다.

패드 및 디스크 점검 브레이크액, 하체 점검, 미션오일체크

점화플러그교환은 차후에 하시구요

엔진오일 필터 , 흡기필터 교환하시구요 브레이크액 수분점검해달라고 하시면 기계로 해주십니다 그거 하시구용

밋션오일은 점검만하시고 10만km무교환 이라고 되어있을겁니다 이것도 거의 신경안쓰셔두 됩니다.

배터리전압체크 한번해보시구요

ㅡㅡ; 플러그 교환 하세요 왜 다들 교환 주기가 멀쩡히 있는것을 하지말라 하는지 의문이군요
점화플러그는 간극이 벌어져 실화가 꼭 발생해야 교환하는것은 아닙니다. 실화 발생전에 예방정비로 교환주는것이 정석입니다. 4~5만 킬로가 교환주기 입니다. 소나타 이상급 엔진의 경우 교가의 플러그가 적용된 엔진은 8~10만 킬로가 교환주기 입니다. 밋션(변속기)오일은 10~12만을 교환주기로 보시면 됩니다. 무교환은 없습니다. 예전엔 4~5만킬로에 교환하던것을 교환주기가 길어졌을뿐입니다. 다만 주행조건에 따라 8만에 교체해야 하는경우도 발생합니다. 그리고 hd이후 차량 은 오일게이지가 없는걸로 알고있습니다. 그래서 교환주기를 꼭지켜야 한다고 하는겁니다.
브레이크 오일의 경우 5~6만 킬로가 교환주기 입니다.
그리고 거~의 웬만한 정비소에선 엔진오일교환시 오일필터와 에어클리너를 같이 셋으로 교환합니다. 아마 브레이크 라이닝 패드는 괜찮을겁니다 대신 활대 링크 괜찮은지 한번 점검해 달라하세요 그게 망가져도 운전하는덴 전혀 문제는 없지만 운전자분들이 괭장히 불안해 할수있는 소음이 발생합니다.
타이어 위치 교환의 경우에는 마모상태를 점검 하세요 혹여 앞 타이어의 마모가 정상인데 후륜타이어의 마모가 역마모가 난경우에는 위치교환 하진마세요 되려 들리지 않던 소리가 앞쪽에서 날수있습니다.
1.엔진오일교환(오일,오일필터,에어클리너)
2.점화플러그 교체 (교환주기 4~6만 사이)
3.브레이크 오일교환(되도록 인력교환보다 장비를 사용한 교환을 권장드립니다.)
4.변속기오일의 경우 8~10 또는 12만 킬로에 교환 합니다.
5.부동액(냉각수) 또한 교환주기가 바뀌어(부동액 이 신형으로 바뀌었습니다)8만 킬로 이상 주행가능합니다.
6.엔진오일교환시 가장 중요한것이 각종 등화의 이상유무 입니다(전조등,미등,안개등,브레이크등,후진등...)
    가장기본적인것을 하지않고 다른것부터 하는것은 올바른정비가 아닙니다
7.에어컨 필터(실내향균필터) 매1년/1만~1만2천  입니다.

아반떼 md 라면 꼭 점화 플러그 교환 하세요

교환 주기 따지기 보가 4만마다 바꿔주는게 좋습니다...

3만 정도만 지나면 까맣게 그을음이 심하더라구요

이년정도 되셨으면 아반떼AD 같은데요

메뉴얼상 점화플러그 교체 16만키로 입니다. (터보는 빠르고요)

우리나라가 가혹조건이라 8~10만키로 정도가 적당하다고 생각됩니다.