제네시스 G70 고성능 모델 출시? 열관리에 집중.jpg

북미 시장에서 지난 한 해 동안 열 번째로 많이 판매된 자동차는 '토요타 코롤라'다. 코롤라는 토요타의 준중형 SUV로, 최근 세대교체되었다.

코롤라는 2018년 한 해 동안 총 14만 9,805대가 판매되었다. 북미에서 열 번째로 많이 판매된 것이고, 2017년과 비교해 9.5%로 판매량이 감소하였다.

국내에 들어온 이후 월 판매량 400대를 넘기지 못한 차가 있다. 지난해 8월에는 월 판매량 97대를 기록하기도 했다. '쉐보레 이쿼녹스' 이야기다. 그런데 자국인 북미에서는 한 해 동안 9번째로 많은 판매량을 기록했다.

지난 한 해 이쿼녹스는 15만 6,365대가 판매되었다. 2017년과 비교하면 판매량이 17.2% 증가한 것이다. 한국지엠은 이에 대한 문제를 깊이 생각해볼 필요가 있어 보인다.

준중형 세그먼트는 혼다가 토요타를 이겼다. 시빅은 혼다의 준중형 세단으로, 2.0 가솔린 엔진과 1.5 가솔린 엔진을 탑재한다.

시빅은 지난 한 해 동안 17만 6,242대가 판매되었다. 2017년과 비교하면 0.3% 늘어난 것이고 여덟 번째로 많이 판매된 것이다.

토요타 캠리는 한국 시장에서도 지난 한 해 네 번째로 많이 판매된 수입차에 이름을 올렸다. 국내에선 2.5리터 4기통 가솔린 모델과 하이브리드 모델이 판매되고 있으며, 북미에선 V6 모델도 판매 중이다.

지난 한 해 북미시장에서 캠리는 총 17만 8,795대가 판매되었다. 2017년과 비교하면 1.1% 판매량이 늘어난 것이고, 7번째로 많은 판매량을 기록한 것이다.

CR-V는 혼다의 준중형 SUV로, 국내에선 현재 1.5리터 가솔린 터보 모델이 판매되고 있다. 북미에선 지난 한 해 동은 17만 9,580대가 판매되었고, 2017년과 비교하면 4.1% 판매량이 감소했으며, 6번째로 많이 판매된 것이다.

토요타 RAV4는 최근 세대교체되었다. 집계된 RAV4는 세대교체 이전 모델이다. 국내에서도 적지 않은 판매량을 기록하고 있는 토요타의 준중형 SUV다.

RAV4는 지난 한 해 북미에서 총 19만 8,390대를 판매했다. 2017년과 기록하면 7.4% 판매량이 늘어난 것이고, 5번째로 많이 판매된 것이다.

국내에선 '엑스트레일'이라는 이름으로 최근 판매를 시작한 닛산 로그다. 로그는 닛산의 준중형 SUV로, 현재 국내에선 2.5리터 가솔린 모델이 판매 중이다.

지난 한 해 동안 닛산 로그는 북미에서 총 21만 5,202대가 판매되었다. 2017년과 비교하면 10% 판매량이 올라간 것이고, 4번째로 많이 판매된 것이다.

기존에는 '닷지 램'이었지만 '램'만 별도 브랜드로 분리된 지 오래다. 픽업트럭의 나라답게 상위권에 픽업트럭이 넘쳐난다. 아쉽게도 한국에서는 만나볼 수 없는 자동차들이다.

램 픽업트럭은 지난 한 해 북미에서 총 23만 3,539대가 판매되었다. 2017년과 비교하면 6.7% 판매량이 감소한 것이고, 세 번째로 많이 판매된 것이다.

쉐보레 실버라도는 북미 자동차 시장에서 부동의 2위를 기록하고 있다. 국내에서 친숙한 쉐보레지만 실버라도는 국내에서 만나볼 수 없다.

실버라도는 지난 한 해 북미에서 총 29만 1,074대가 판매되었다. 2017년과 비교하면 10.7% 판매량이 증가한 것이고, 두 번째로 많은 판매량을 기록한 것이다.