현기차가 소나타 그랜저급 택시 차라는 이미지 개선방법

독일가면 벤츠 택시도 있는데요

가스차가 택시만 있는게 아니라서 힘들겁니다 [...] 렌트카 시장도 무시 못하거든요.
차라리 옛날 스텔라를 단종 후에도 택시로 5년 더 팔은것처럼 한세대 전에 차량을 택시로 팔면 괜찮지 않을까요.

? 판매량 기록하려는 술수인데 그걸왜?
각 브랜드 가격 포지션문제지 택시로 나왔다고 안팔리나요?

참고로 1.6은 내년부터 2.0 이상은 2021년 부터 일반인도 엘피지차량을 제한없이 구입이 가능해 집니다. 이에 르삼에 이어 현대도 도넛용기로 내놓기로 한거 같고요

E 클라스 택시 많은데?

독일 E클택시 널림 ㄷㄷ

신형 쏘나타는 택시 발매 없을거라고 공식적으로 밝혔고 영업사원 교육 때도 이 내용을 강조했다고 합니다
다만 개인이 LPG 모델을 구매해서 택시로 쓰는건 막을 수 없다고 하네요

음 이건 ef소나타인가 그 전 부터인가 항상 출시 할 때마다 공식적으로 나왔던 얘기라서..
그냥 또 저러는구나 싶고요..
ef시절보다 쏘나타 판매율 저조한 상태에서 렌트카 택시 안한다는 건 절대값으로 따질때의
점유율이 왕창 낮아진다는 말이라서 현대에서 매 번 말만 그렇게 해서 이번도 그럴 가능성이 높죠..ㅎㅎ

택시 이미지는 신경 쓸 필요 없어요.
그냥 잘 팔리는 중형 세단이 택시로 많이 선택됩니다.
독일 오스트리아 네덜란드를 가봐도 E클래스 택시가 압도적으로 많아요. 그 다음으로 5시리즈와 A6가 선택되구요.
물론 이 나라들은 택시비 자체가 비싸기도 하지만요. 독일과 주변국에서도 E클래스, 5시리즈등은 고급차입니다. 손님을 태우고 서비스를 제공해야하다보니 좋은 차를 택시로 사용합니다. (한국은 그냥 빠르고 편한 이동 수단)