일단 제가 난독이라 상황이 꼬여서 판독하기 힘듭니다. ㅡㅡ; 지금까지 계속 엉뚱한 차를 기준으로 판단하고 있었네요. 하지만 맨 뒤에서 박은 차도 잘했다고 보기 힘듭니다. 사고에 책임이 있습니다. 사실 요즘 견찰도 그렇고 보험사도 그렇고 요상하게 꼬아놔서 했깔리긴 하지만 뒷차는 블박차가 끼어 든 순간 브레이크를 밟아서 안전거리를 확보했어야 옳습니다.
밑에 댓글에 답글쓰기가 안나와서 여기에 답글 남깁니다.
뭔가 착각하신거 같은데 글을 다시 읽고 영상을 다시 보세요.
블박차 뒷차가 글쓴이 인데
블박차가 3차선에서 2차선으로 차선변경해 들어간거고
글쓴이는 2차선으로 쭈욱 온 겁니다.
님이야 말로 뭘 보신겁니까
남겨진 댓글들만 다 읽어도 자기가 잘못 알았단거 알 수 있을텐데
알려줘도 우기는건 뭔 자신감인지 ㅋㅋ
댓글남기고 보니까 1,2,3번 추가하셨네요.
지금 블박영상이 글쓴이 블박영상인줄 알고 있는거 같은데
글 다시 읽어보세요. 글쓴이가 박은 차량의 블박영상입니다.
같은 차량의 전방 후방 영상이고요.
그리고 블박차 후방에 있는차는 차선변경하지도 않는데 자꾸 하셨다고 우기는데
영상 다시보세요.
블박차가 3차선에서 2차선으로 들어갑니다. 뒷차는 그대로 오고 있구요.
평소 책을 읽어 독해력을 키웁시다.
긴급정지 조작을 모르시는거같아요
우리가 평소에 스륵~ 멈추는거 말고
브레이크를 한순간에 끝까지 밟으면 차량 내 전자제어유틸이 비상상황을 인지하고 긴급제동이 됩니다
노즈다이브로 차체앞쪽에 무게를 실어주고 안티락브레이크 발동하면서 차가 드드득 소리 나면서 걸렸다풀렸다 하면서 거의 앞으로 안나가고 멈출수있어요
제동측정 기준은 차량에 짐을 아무것도 싣지 않고 운전자1인만 탑승 상태에
바퀴의 흙이나 먼지등의 이물질을 제거 하고 측정합니다
심지어 오일 워셔액 가솔린등 무게가 나갈만한것도 적게 넣어요
그렇게 테스트 해서 제동능력이 차체 무게에 비례해서 일정 퍼센트를 넘지 못하면 불량이예요
현실에서는 짐도 싣고 노면에 흙도 있고 운전자 반응속도도 느리고 하니까 제동거리가 훨씬 늘어나는거죠
끼어들기 후 급정거인데 안전거리 미확보를 적용시키는 건 억울하죠.
사고는 안 나는게 최선인데...1차선에서 들어오는 저 ㅄ같은 차가 글쓴분 시선에서도 보이지 않았나요?
후방카메라 영상을 보니...상대가 끼어들었는데 감속을 전혀 안 하시긴 하셨네요
30미터이상 주행해야 끼어들기 완료니까 끼어들기 후 급정거로 사고난 게 맞다고 봅니다.
일단 영상으로만 보면 전방에서 차선을 변경한 차량이 "무리하게" 차선을 변경했다는 것을 알수가 없지 싶습니다. "무리하게" 라는게 굉장히 애매한 부분이라 작성하신 분의 블랙박스 영상도 같이 봐야 판단 될것 같습니다. 일단 우측 차선 차량이 차선 변경을 위하 깜박이를 켰는지... 그 시점에 글쓴분 차량의 위치가 어디였는지...등등을 봐야 판단이 되지 싶습니다... 해당 영상으로만 본다면 안전거리 미확보가 맞는것 같습니다.. 차선 변경으로 내 앞으로 차량이 온다면 미리 속도를 줄여 안전거리를 확보해야죠...
끼어들고 30미터 이상 주행해야 끼어들기 완료인데
저만 블박영상 차량 잘못으로 보고 있네요 ㄷㄷ
다들 후방추돌 차량 잘못이라고 하는군요
끼어든 차가 있는데 감속하지 않은 뒷차 잘못도 있어보이지만
끼어들고 급정거 했는데 뒷차 잘못이라면...오늘부터 끼어들고 급정거질 맘대로 해도 되는 건가요?
대충 봤을때는 거진 동시에 1차선과 3차선에서 끼어 들어오는거 같은데요
안전거리 미확보라고 하더라도 저럴때는 2대에 차량이 같이 들어오면 간격이2배가 가되어야하는데 브레이크를 밟으면서 거리 확보를 하고있는중 앞차가 급정거를 해서 사고가 날수밖에 없었다는걸 증명을 하면은 되지 안을까요?
1차선에 있던차도 어찌 저렇게 끼어들어오는건지
그리고 전에 보복운전때문이였던건지
끼어들기후에 급정거를 해서 사고가 났을때 끼어들어온 차량잘못이라는것도 보았습니다
급정거를 하더라도 사고가 날수밖에 없는 거리라고 판단을 해서 그러지 안았을까 싶네요
본인 블박이 있으면은 두대에 차량이 어떤간격으로 들어왔는지 볼수있으면 좋겠지만요
앞 차는 무리한 끼어들기로 인한진로 방해(잡아야겠죠)- 실질적 사고발생 원인제공
뒷 차는 안전거리 미확보.
글쓴이 차의 잘못이 어디가 있나요?
앞차가 급차선 변경하려해서 급감속중 옆라인의 뒷차가 추돌. 같은 라인도 아니고...
앞차30:뒷차70 또는 앞차 40: 뒷차 60
그냥 제 사견입니다.
저 같으면 이렇게 주장하겠다...라는
억울함은 충분히 공감이 되나,
사고차 입장에서 사고를 회피 할 기회가 없었던 사고는 아니라서...어려울거 같네요.
차선 이동 후 급정거는 워낙 자주 발생하는 상황인지라...상대방 차량이 차선을 옮겨 왔더라도
최대한 감속해서 거리 벌려 두는걸 기본 습관으로 만드는게 좋습니다.
그리고 끼어든 차의 앞으로 끼어든 또 다른 차가...시야에서 확보가 되는 상황이라
전방을 잘 주시 했으면 앞쪽 상황을 전혀 모르는 상태는 또 아닐거라서..
여러가지로 과실을 피해가기는 어려울거 같네요.
앞차 운전자랑 잘 얘기를 해서 보험할증을 최소화 시키는 거 말고는...흠.....그렇네요..
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