고속도로 속도제한 올리고, 추월차로 주행 단속좀 강화했음 좋겠어요

저도 속도 올리는거에 찬성합니다 차로별로 제한속도를 다르게 하면 괜찮을꺼 같은데...

1차선 추월차로 만 잘 지켜도 좀 나을텐데 말입니다

이거 시행하는건 좋은데 그 전에 고속도로 편도3차선 이상은 만들어 놓고 했으면 좋겠네요.
1차로 추월차로 한다해도 화물차 끼리 레이스하면 답 없어요.ㅠㅠ

43번도로로 출퇴근하는데
화물차레이스 ㅡㅡ진짜 너무해요 1차선까지 넘어와서 가는데
추월하는건지 같이가는건지 모를정도로 느릿느릿 추월하더라구요
결국 뒷차는 강제 거북이행

차선폭도 좁고 차선갯수도 적고 더 이상 속도 올리는건 더 위험하다 생각되네요.
지정차로 위반 단속좀 강화하면좋겠고...(위장순찰차?? 가 20대정도밖에없다고했는데..)

갠적으론 주차장에 주차칸좀 넓혀줬으면 한다는.....

3차선 이상 고속국도나 자동차전용차선 혹은 국도 등등  경우 무조건 화물차나 저속차량은 1차선 이용 금지 해야함

평소에 경인고속도로 이용중입니다!

최근들어 경찰분들이 1차선에 화물,저속 차량진입 후 주행시 단속해서 요즘은 1차로로 주행을 안하구요
문제는 2,3,4차로에 달리고있는 거대 화물차들이................
화물차끼리도 낼수있는 속도가 다르니 서로 추월하더군요
결국 그러다 보니까 1차로에서 승용차들이 속도를 내려고 가는차가 주로있는데요
어쩌다 차량한대가 100으로만 달리다보면 뒤에 쭈루룩 밀려있더라구요ㅡ,.ㅡ

80-90년대의 고속도로보다 지금 고속도로가 차선폭도 넓고, 도로 환경 자체도 좋고..
자동차 성능 자체도 좋아졌는데.. 제한속도는 그대로죠...

그러다보니, 현실적으로.. 새벽녘 고속도로 가보면 1차로에서 110을 지키는 차보다
130~140으로 달리는 차들이 많은데...
웃기게도 다들 130~140으로 안전거리 확보하고 달리면 쾌적하더군요..

이게 도로의 제한속도는 주변의 차가 거의 없을때..
도로 모양을 감안해 이 속도보다 더 빠르게 달리면 위험하다.. 이거일텐데요.
중부고속도로에서 110을 초과해 120으로 가면... 위험한가요? ==;
모닝도 120으로 크루징하는데 아무런 문제가 없죠;;;

주변에 차가 있다면, 안전 속도는 상대적으로 바뀌는거고요. 110제한이라도,
편도 2차로 고속도로에서 2차로 차들이 70~80으로 간다면.. 90~100정도로 속도를 줄여야
안전한 속도가 되는거지.. 110도로니 난 110으로 갈거야.. 하지만 과속이 아니니 문제가 없어!
이건 위험한 생각이죠 -_-; 그건 과속이거든요. 딱지만 안땐다 뿐이지.

그러니 잘 지켜지지도 않는 제한속도를 그대로 유지하는 것보다는...
좀 현실적으로 바꿔주면 좋겠네요.

고속도로가 제한 속도 때문이라기보다 고속도로가 차량을 감당 못하는 차선이 더 문제인거 같아요.

고속도로가 2차선인거 보면 답답....

맨 앞차가 시속 120~130 으로 달리고 있는데도 불구하고, 안전거리를 20~30m 수준으로만 유지하는
운전자들이 상당수인 현상황을 보면, 시기상조라고 봅니다. 대형사고만 늘어날 것 같습니다.

추월차로 제대로 이해한다면 그 맨앞차가 길막을 하고 있다라고 생각은 안드십니까....?

평소에 고속도로에서 속도를 얼마나 내시는지요?

아!, 질문에 대한 답변은 드려야 겠군요.
제가 언급한 상황은 님이 생각하는 그런 길막 상황이 아닙니다.

하위차선에서 100키로 크루즈 놓고 다니는데요?

시비걸려고 댓글단거 같아서 무시할려고 했는데 그냥 답니다만
편도 2차로에서 120~130키로로 선두가 주행중이면 추월을 하고 싶어도 못하는 상황이 됩니다...뭐 이런글 올리면 과속충이 뭐니 지랄하는 병신이 꼬이긴 하더라구요 ㅎㅎ

음......
시비걸려고 댓글다신 것 같은데, 저는 그냥 무시하는게 좋겠네요.

이론 안되시는거 같으니 그냥 가세요 ^^

요즘 우리나라 차량들 성능이 고속도로에서 대략 150km 정도 달리는게 크게 문제 되지는 않을겁니다.

다만 우리나라 사람들...평균적으로 운전을 못해요.

미국에 6년 정도 살았었는데, 교차로에 신호가 없더라도 차량들이 한대씩 지퍼 끼우듯 알아서 질서 정연하게 갑니다.

독일도 그렇구요. 그런데 아줌마건 애들이건 운전 겁나 잘 합니다.

물론 김여사는 전세계 어디에나 있지만 대체적으로 우리나라 처럼 기본적인 부분을 지키지 않아 사고가 난다던지

하는 경우는 훨씬 적습니다.

고속도로도 흐름 잘 따르고 교통 질서가 잘 지켜집니다. 그러니 아우토반도 사고율이 낮은건데 우리나라는

아직까지 시기상조라는 생각입니다. 처벌도 너무 가볍구요.

눼...못하는 인간들 정말 많더라구요...

비보호가 뭔지도 모르는 인간들 천지에 회전교차로 이용하는법 모르는 머저리들 천지....에효...;

제한속도가 왜있는지 모르시나들
승용차만 차인가요 큰차들이 저렇게달려봐 재동되겠나요?
지금도 재동못하는데 그리고 제한올리면 사고나면 더 피해가 커질듯
그냥 네비켜놓고 알아서 속도올리시는게 ㅋㅋㅋ

제한속도 올려도 대형차하고는 차이를 두겠죠...?

그리고 애초에 대형차는 리밋이 있어서 올리고 싶어도 못올립니다...;;

요즘 나오는 차는 잘 나가지만, 우리나라 도로 설계속도가 그렇게 높지 않습니다. 지정차로 준수와 추월차선만 잘 지켜도 지금보다 훨씬 쾌적해 지겠죠.

왕복 4차선 도로는 오래된도로도 많고 코너도 많으니까 안될것같고

최근에 만들어진 왕복 6, 8차선 도로만 한해서 충분히 해도 된다고봐요.

다만 화물차, 버스 같은 지정차로제 단속을 확실하게 해야합니다. 속도도 안나는 차들 1차선으로 들어오면 위험해져요

편도 3,4차선 도로에선 이미 단속 중입니다~ 그래서 그런지 옛날보다는 나아진 느낌이네요

추월차로는 여전히 안되지만요

차선이 몇차선인지는 중요하지 않아요. 왜냐면 1차선 제외하고 남은 모든차선에 대형트럭, 트레일러들이 점유할거니까요...그래서 1톤트럭이나 탑차들도 가끔 1차선 넘어와 모든차선 트럭주행시대가 열리기도해요. 과속만 잡지말고 지정차로단속카메라좀 만들었음 좋겠네요.

본인이 이유를 잘 아시네요;;;
속도제한 올려서 사고 증가하고 사망률 증가하고....

속도제한 올리는건 100% 공감!
하지만 ~  아직까지 운전개념이 없는 인간들때문에 힘들것같네요,
칼치기 고속운전하는놈들도 문제지만 내갈길간다~ 니들이 알아서 추월해라 하는
10생지들가 더 꼴보기싫음

중국하고 국제 운전면허가 논란이 됐었죠..크루즈 통해서 한국에 중국차 들어와 운전하자고.
일본은 진작부터 되고 있는데 중국건은 단박에 거절 됐습니다.
중국인들 의식이 그래서 우리나라 들여놓으면 흉가 된다는것.
그런데 이건 어느 나라나 국제면허 제도에서 검토하는 부분입니다.

네.  사고는 운전자의 의식이 너무중요합니다.
몇몇분들 의견 처럼 우리나라 운전으식 아직 별로고 교통관련 통계들은 oecd꼴찌 못 면하고 있습니다. 법은 최소고 윤리가 더 중요한건데요.

이상황에서 속도 제한 올라가면 과부. 결손가정 부지기로 늘거 같습니다.

오래전 중국의 시골 고속도로 변에서 거적데기로 덮인 사체 옆에서 울고있던 젊은 아내의
모습이 우리 주변에 생겨날까 걱정스럽습니다.

우리나란 여성 유리지붕이 커서 남편 하늘 가면 남은 가족들 생계문제가 커지는데.. 복합적인 사회문제가 있을거 같습니다. 속도 상향은..

생각보다 답이 많이 달렸네요!
다들 여러 생각 갖고 계시는거 같습니다
읽다보니 운전자의 소양도 부족하다는 의견도 많네요!
근데 그냥 '안돼 우리나라는 운전자들이 어떠어떠한 면에서 부족해서'
하고 끝내면 안될것 같구요.
뭐 저희가 할수 있는건 아니지만..
우리나라 운전면허 시험 강화해야하고 교통 교육이 좀 더 빡세게 돼야할것 같다는 생각이듭니다.
예를들어 공익광고같은거로 추월차로 주행차로 교육 잘시키구요
우리나라 사람들이라서 안되는게 아니라 전체적인 시스템의 문제인것 같네요
하소연에 반응 좋아서 맘이 좀 풀립니다 다들 안전운전요!

운전면허필기부터 좀더 어려워 져야 할것 같구요....

실기도 코스나 주행 + 긴급사항 대처요령 같은걸 추가로 시험을 봤으면 좋겠네요...

그다음에 속도를 올려야죵....

보통 1차선이 추월차선인데 앞이 텅텅 비어있는데 정속주행하고 있으면

저는 뒤에 붙어서 좌측 깜박이를 킵니다.

그럼보통 70%는 비켜줘요

그다음 추월후 다시 복귀하는 모습을 일부러 보여줍니다.

대형차들 제발 상위차로 주행좀 하지말죠...